交通運輸工程與信息學(xué)報雜志

交通運輸工程與信息學(xué)報審稿老師提的意見也非常中肯有價值。在反復(fù)溝通修改后，被雜志收錄了。非常感謝編輯和審稿老師的幫助！

這是第2次投交通運輸工程與信息學(xué)報，之前1篇都順利錄用，個人感覺編輯部的每位編輯老師效率都非常高，而且態(tài)度和藹，由于本人個人原因著急結(jié)果，因此在僅投了10天時間就催稿了，編輯老師直接電話審稿專家，真的隔了兩天意見就回來了，修改2天后返回，1天后就錄用了。該刊物屬于要求較高的刊物，方法須有創(chuàng)新，數(shù)據(jù)處理要嚴(yán)謹(jǐn)，討論部分要強化。希望能夠幫助到大家。

交通運輸工程與信息學(xué)報審稿專家很嚴(yán)格，給的意見也很犀利呢，審稿人的審稿意見確實很到位，給修改文章有很大的幫助。編輯部老師都很耐心負(fù)責(zé)，我感覺很不錯。

交通運輸工程與信息學(xué)報的外審陣容比較強大，把關(guān)也很嚴(yán)格，我投了不下3次，那個汗顏啊，沒辦法，剛開始投，改了好多地方，不過編輯部還好，挺有耐心的。要想投這方面的文章，你就先做好修改的準(zhǔn)備吧，加油。

交通運輸工程與信息學(xué)報審稿過程客觀公正，速度也很快，編輯認(rèn)真的程度也超過想象。根據(jù)修回意見，繼續(xù)修改，編輯發(fā)回來的修改稿是打印出來直接修改的，各種標(biāo)點，格式，措辭，摘要錯誤，都給畫出來了。

交通運輸工程與信息學(xué)報審稿速度挺快的，不到一個月就給出了回復(fù)，需要小修。修改后，有將近一個月沒有反應(yīng)。后來打電話問編輯，原來是修改稿沒有收到。重新發(fā)送后，三天內(nèi)就給出了錄用的消息。

感覺評審速度還算不錯，外審的意見非常多，而且專家審得很仔細(xì)，而且看得出來是真心理解作者方向，甚至一眼看出一個細(xì)小的錯誤。有什么想法一定要給編輯部打電話！編輯都會耐心幫你解答。交通運輸工程與信息學(xué)報值得推薦.

二個審稿專家，審稿速度還行，不像其他人說的比較慢，可能我的外審老師比較好吧。審稿意見中肯，編輯老師非常認(rèn)真負(fù)責(zé)。有什么咨詢的直接給編輯部打電話，編輯老師都能及時的回復(fù)，總體來說，期刊還不錯

編輯老師倒是挺客氣的，每次都很交流都很溫和。另外交通運輸工程與信息學(xué)報對格式的要求有點多。12月投稿，12底出外審意見，1月成功錄用。以上就是我從投稿到修改，返修到最后錄用的心得，希望可以幫到你們。

整體來說交通運輸工程與信息學(xué)報算是比較好的了，雜志質(zhì)量不錯。我已經(jīng)發(fā)表了兩篇，編輯很負(fù)責(zé)，反復(fù)的讓修改了好幾次，還有好幾次校對，審稿速度也很快。不愧是中國雜志的業(yè)界良心。

投稿的2篇都是修改后錄用，初審4天，復(fù)審不到2周，都是投稿1個月給出錄用結(jié)果，交通運輸工程與信息學(xué)報審稿意見都比較中肯，論文格式和圖表一定要清晰，給審稿人良好的印象顯然會增加錄用概率。

交通運輸工程與信息學(xué)報還是不錯，今年11月投稿，幾天后回復(fù)修改意見，12月份正式錄用。從投稿到錄用將近1個月的時間，時間剛剛好，而且編輯態(tài)度很好，每次和她們交流都覺得很開心。

外審?fù)斓模坏?周時間，結(jié)果是修改后發(fā)表。沒想到終審了10天，不過還好順利錄用了。審稿比較細(xì)，給出的意見也專業(yè)。論文篇幅比較寬松，我很喜歡。

這方面研究領(lǐng)域的權(quán)威性期刊，今年投了兩篇稿件，都很快就進入復(fù)審，編輯不是一般的認(rèn)真負(fù)責(zé)，外審專家審稿非常嚴(yán)謹(jǐn)，對全文逐字逐句地進行修改，希望以后能夠越辦越好。

在這個渾濁的世界里雜志就像是一股清流來洗滌我們心靈的灰塵，除去心靈的污垢。給你好看的雜志才是好雜志，第一次來訂閱，服務(wù)感覺還不錯！另外雜志內(nèi)容也很棒。

交通運輸工程與信息學(xué)報印刷質(zhì)量好，值得信任的學(xué)術(shù)之家啊。包裝很扎實，那么遠(yuǎn)的路途，一點都沒有損壞，說明店家包裝的真的很仔細(xì)，很貼心。介紹大家都來買。。

我很喜歡，每期必看，書的質(zhì)量非常好，內(nèi)容很豐富，這個價錢買非常劃算！物流給力，快遞送貨快，贊。性價比很高，而且書放的很整齊，沒有折角。包裝很好，非常滿意！

正版！而且便宜，安全，還沒有丟失情況發(fā)生，好評！很好，送得很準(zhǔn)時。明年繼續(xù)定。

交通運輸工程與信息學(xué)報的審稿速度還是相當(dāng)神速，編輯部老師很好，很負(fù)責(zé)任，打電話打的我的不好意思了，編輯部老師還是耐心解答。給個大贊。審稿老師提出的建議也相當(dāng)犀利，有見解！是一個不錯的雜志。

交通運輸工程與信息學(xué)報編輯態(tài)度很好，審稿速度也很快，還是比較好中的。該刊對格式要求很嚴(yán)格，退修時候有十幾個格式問題。不過編輯態(tài)度很好，會很耐心的和你說格式應(yīng)該怎樣，很感動。

總體審稿過程還是挺嚴(yán)格的，編輯也很認(rèn)真，2月份投的，修改了2次后，6月份錄用。之后就是等待見刊，現(xiàn)仍苦等中~不急著見刊的可以考慮，急著用的好好斟酌。

修改后錄用，投交通運輸工程與信息學(xué)報要點耐心，不到2個月會給結(jié)果，稿件只要質(zhì)量好，評價很正面，接受也很容易，電話挺好打通的，我屢試不爽，而且編輯部工作人員態(tài)度也好，現(xiàn)在等著交審稿費呢！希望不要太貴！

交通運輸工程與信息學(xué)報雜志處理速度很快，我的初審用了2天，然后是找審稿人，一周內(nèi)找到審稿人，就一個審稿人很給力一周后返回修改意見，直接接收，整個過程用了整整半個月。

10月份投了一篇快三個月了，還沒消息，急啊。發(fā)郵件去問不回，好不容易打電話打通了，剛說完稿件編號就聽那邊說“還沒回來”……真不知道他查了沒有，傷不起。另外見刊時間一年以上。雜志還不錯，就是每一步都很慢，著急見刊的同學(xué)建議不要投這個雜志了。另外，聽說今年開始要使用在線投稿系統(tǒng)了，可以關(guān)注下，以后效率應(yīng)該會高些了。

本人前后投了三篇都中了，只要文章有點創(chuàng)新基本都能中，外審的速度很快，只是在編輯部呆的時間較長，可能是稿件太多的緣故吧！